【编者的话】
《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》实施六年来，“一体化”与“高质量”双轮驱动持续推进，不断将宏伟蓝图转化为高质量发展的现实图景。值此《纲要》发布六周年之际，华东师范大学中国现代城市研究中心联合多家单位，历时三年精心编撰的《长三角一体化地图集》正式出版发行，从战略布局、教育科技、主导产业到生态环境、区域治理、功能区建设等多个维度，全景呈现长三角一体化的阶段性成果与发展轨迹。
当前，战略性新兴产业集群化发展与功能区协同建设已成为加快区域一体化的关键动能。经华东师范大学中国现代城市研究中心授权，澎湃研究所从《地图集》中精选若干核心图表，图文结合，聚焦重点产业和功能区，呈现其空间演变、协同机制与跨域联动逻辑，进而透视长三角深度融合的发展路径与未来趋势。
长三角地区已成为我国集成电路产业的核心板块，产业规模占据全国“半壁江山”。以上海为龙头，苏、浙、皖三省各展所长，区域内初步构建起由头部企业引领的完整产业链体系。近年来，上市企业加快异地投资布局，城市间协同合作不断深化，不仅强化了企业主导的产学研联动机制，也加速了科技创新与产业协作的跨区域融合，正逐步塑造出长三角集成电路发展的“芯”格局。
在空间布局上，长三角集成电路产业呈现出“核心城市集聚、重点城市专业化”的鲜明特征。上游的材料与设备供应商与中游的芯片制造企业在空间上高度重叠，形成集中布局；而设计、封装测试等环节的“专精特新”企业则分布较为分散，构建起多层次、专业化的分工体系。三省一市在产业链各环节各有侧重、优势互补，跨区域协同不断深化，为推动产业融合发展奠定了坚实基础。
本文图表均来自《长三角一体化地图集》
长三角集成电路A股上市企业的异地投资网络持续扩张，网络规模不断扩大，平均聚类系数显著上升，成为推动区域城际联系日益紧密的重要力量。其中，上海与无锡在当前的投资网络中发挥着关键枢纽作用。
与此同时，长三角集成电路产业正形成“城市内部协同增强+跨城市合作深化”的双轮驱动创新格局。2016年至2020年，城市内部合作频次增长至17730次，跨城市合作占创新合作总量的比重提升至45%。密集的协同创新不仅增强了城市自身的创新动能，也加快了区域创新要素的流动与共享。合肥、常州、嘉兴、宁波、绍兴等地正在加速崛起为具有区域影响力的协同创新节点，助推长三角创新网络不断延伸与升级。
【本文作者滕堂伟系上海市人民政府决策咨询研究基地曾刚工作室（长三角区域一体化研究方向）教授，华东师范大学国土开发与区域经济研究所所长。曾刚系华东师范大学城市发展研究院院长、终身教授，教育部人文社会科学重点研究基地中国现代城市研究中心主任。】
（实习生李佳慧对本文亦有贡献）
-------
“长三角议事厅”专栏由教育部人文社会科学重点研究基地·华东师范大学中国现代城市研究中心、上海市社会科学创新基地长三角区域一体化研究中心和澎湃研究所共同发起。解读长三角一体化最新政策，提供一线调研报告，呈现务实政策建议。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
发表评论